Analyse de California

Stéphane Plourde ne sera pas accepter la prochaine course pour propos deplacer sur le tchat. (il était deja en probation)

les resultats seront connu avant ce week-end ? merci

jo13moy

Je fais l'analyse de la course demain soir.
Et après concertation entre admins elle sera mise en ligne ici.

Merci à vous car l'analyse ne devrait pas être trop longue.

J'attend l'analyse et les points de sanctions avant de rentrer quoi que ce soit.

PS: Je l'ignore mais si #24 et/ou #1 ont été impliqués dans un incident discutable, il faudrait qu"un autre admin se charge de l'incident.

Adrien fait signe quand tu as finit l'analyse

je verifierais pour le #24 et le #1

ah bon t'es admin je savais pas

llllllloooooolllllll.
Je me chargerais de l'analyse où est impliquer le #24 et le #1.

Julien a écrit:

llllllloooooolllllll.
Je me chargerais de l'analyse où est impliquer le #24 et le #1.

Si ça se trouve, ils n'ont même pas eu d'accrochage

Non Seb c'est pas pour ca! Vu que c'est Adrien (#24) qui s'occupe de l'analyse de la course et des sanctions et que son coequipier est Nick (#1) il ne peut s'occuper des sanctions qui pesent sur lui ou son coequipier. Ceci afin d'éviter le favoritisme!

oui j'avais bien compris ça

c'était dans le cas où aucun des 2 n'ai été impliqué dans un incident (pas forcément ensemble). Dans ce cas aucun des 2 ne peut être favorisé .

Seb tu peux visionner le replay concernant #24 et #1 si tu veux et donner ton avis

J'ai pas encore commencé l'analyse Vous excitez pas les puces!
En ce qui me concerne le seul accrochage de la course est avec seb dans le dernier lap donc seb est concerné il ne pourra donc pas visionner non plus
Je vous fait signe quand c'est fait messieurs les admins

Sur ce que j'ai vu pour le problème de Seb. J'ai l'impression qu'il part tout seul en spin.

Oui, je pars tout seul comme un grand .

Analyse faites par adrien:

"Voila je viens de terminer l'analyse.

Lap 1: 128 spin - 26, 57 et 50 ne peuvent eviter - 29 semble pouvoir eviter mais 12 qui est encore à 140 mph (alors que l'action qui cause ce big one est arrivé bien avant et bien devant lui) percute 29 qui part en spin.
Faute A de 128 : Aucune sanction.
Faute B de 12 : sanction si récidive au sein de la course.

Lap 5: 26 percute 57 par manque d'anticipation juste avant le RS.
50 fait de même sur 26.
Faute B de 26 et 50 : sanction si récidive au sein de la course.

Dommage pour ses 2 séquences évitables
(surement du au stress de debut de course )

Lap 77: 048 bump 12 qui part dans le mur.
Faute B de 048: -5pts si récidive au sein de la course.

Lap 79: (stand) 12 double 38 sur sa gauchequi cause un léger accrochage.
2ème Faute B de 12 : récidive donc (voir lap 1) donc -5pts

Lap 90: Débris Nascar .
Impossible de trouver ce qui provoque ce yellow... (y aurait-il des Laurent débris sur NR2003 vraiment deg car ca se jouai entre seb et moi du coup sans ce YF )

Lap 100:
26 percute 02 alors qu'il est a 160 mph malgré le YF...

Faute C de 26: -10 pts...
MAIS si je sanctionne comme ceci 26 ALORS...
Faute C de 38 (qui frole 02 a 175 mph), de 57 (à 170mph), de 06 ( 175 mph et passe à 1 roue de 02), de 50 et de 048 (175 mph en draft à 2)
...Le YF est déja sorti depuis 10secondes au moins...

Tous ces pilotes ont eu de la chance et aurait très bien pu être à la place de 26 donc si -10pts de 26... -5pts pour tout ces pilotes.

Donc la décision à été prise par les admins de mettre un avertissement aux 6 pilotes (26-38-57-06-50 et 048)

La prochaine fois les pilotes sont priés de ralentir au YF même si on est dans le dernier lap

Bilan des sanctions:

[color=black]#18 : suspendu pour la prochaine
#18 : suspendu pour la prochaine course pour son tchat. (il était déja prévenu...)
#12 : -5 pts.
#26 - #38 - #57 - #06 - #50 - #048 :Avertissement pour le dernier lap.
#01;#24 : avertissement pour tchat sous vert."

euh vous avez pas les yeux en face des trous

après une minute de visionnage j'ai trouvé ce qui a causé le yellow et non ce n'est pas un laurent débris

Seb envoi moi ton CV par mail, que j'étudie tes compétences et ton expérience professionnelle afin de te proposer un post d'analyseur pour l'entreprise SLN

Lap 5: 26 percute 57 par manque d'anticipation juste avant le RS.
50 fait de même sur 26.
Faute B de 26 et 50 : sanction si récidive au sein de la course.

Dommage pour ses 2 séquences évitables


Impossible d'éviter le 26, étant donné que je course avec le hood et non pas en Far Chase. Donc je ne pouvais voir le 57 qui était devant le 26...quand il l'a percuté, c'est comme si le 26 avait freiner brusquement.

Enfin! Je crois pas etre coupable de ça...pas plus de l'éviter.

ouai seb remplace moi alors! C'est quoi alors?? c'est qui???

je vais vous donner la procédure

vous vous mettez dans le tour 89 sur les leaders (moi ou adrien), le tout en vu arrière large pour voir le moment ou le jaune se déclenche.

Une fois le jaune déclenché (sur la ligne) vous faite pause et vous mattez toutes les voitures et normalement vous verez il y a une voiture qui fume (moteur cassé) qui se traine à 70-80 mph. J'ai pas tout regarder mais il y a de grande chance que ce soit ça.

Oui c'est ca seb c'est nico qui explose!!!
...Mea culpa donc lap 89: 12 moteur HS causant YF.

...je sens que je vais me faire virer...

non, je déconne.
C etait pour de rire hihihi!

Mais fait quand meme gaffe avant de me mettre des pénalités ok?