Topic IndyCar

Le gros transfert concerne Danica Patrick qui passe de chez Rahal Letterman Racing à Andretti Green Racing (AGR). C'est Bryan Herta qui lui laisse ça place. Bryan se retrouve dans l'écurie d'Endurance de chez AGR.

L'équipe AGR va être à surveiller car revencharde d'une saison 2006 assez catastrophique.

Les écuries Penske et Ganassi devrait être à surveiller car à elles deux elles ont gagné pratiquement toutes les courses en 2006.

Personnelement je mais une pièce sur le gamin Marco Andretti car c'est un pilote que j'adore et je pense qu'il va faire une deuxième saison assez exceptionnelle.

Pour ce qui est de Hornish c'est la grosse inconnue. Va t'il avoir la motivation de concerver son titre après une année 2006 exceptionnelle Championnat et Indianapolis 500 (Enfin). En plus il y a cinq courses routières de prévues au championnat cette saison et l'américain est loin d'être très fort. Donc a voir mais personnelement je ne le vois pas champion en fin de saison.



Une séance de tests s'est déroulée la semaine dernière sur l'ovale d'Homestead-Miami (Floride) et c'est le pilote de chez Chip Ganassi Racing Dan Wheldon qui a signé le meilleur temps lors de chacune des deux journées / soirées de tests en 214,350mph. Il espère ainsi remporter la course pour la troisième année consécutive.
Du côté de chez AGR Tony Kannan a terminé troisième tandis que Marco Andretti a terminé quatrième et était très heureux de voir que sa voiture s'améliorait lors de chaque run. Il espère ainsi que l'équipe pourra remporter des courses sur des ovales d'un mile et demi ou plus cette saison. (Petite statistique : l'écurie AGR avait remporté 19 des 33 courses disputées lors des saisons 2004 et 2005).

Danica Patrick a effectué ses premiers tours de roues chez AGR et s'est classée treizième sur l'ensemble des deux journées de tests.

L'écart entre le premier et le quinzième était inférieur à deux dixièmes de seconde.

La première course de la saison aura lieue à Homestead-Miami à la fin du mois de mars et pour la première fois dans l'histoire des courses d'Open Wheels la première course de la saison se déroulera en nocturne.



En passant voici quelques vidéos d'IRL. Je n'ai qu'un conseil à vous dire, montez le son au maximum et appréciez le spectacle. Les commentaires en VO sont exceptionnels.

- Arrivée la plus sérée à trois : Chicagoland 2003.
- Les trois derniers tours de la course du Michigan en 2000. Commentaires espagnols.
- Arrivée de la course du Michigan en 2003.

Et pour finir sur une note un peu moins drôle un terrible crash, ce soir là, j'avais regardé la course et celle de Nextel qui suivait, ce fut le seul soir ou Pat et Phil n'avaient pas sortie de blagues de la soirée.
- Le terrible crash de Kenny Brack au Texas en 2003.

Depuis quand l'indycar va à Atlanta

C'était au Texas, le terrible crash du pilote Suédois

LAURENT a écrit:

Depuis quand l'indycar va à Atlanta

C'était au Texas, le terrible crash du pilote Suédois

C'est rectifié Laurent. Mais je peux t'assurer que l'Indy Car est allée sur l'Atlanta Motor Speedway, il y avait eu d'ailleurs un superbe crash. L'Indy Car s'était même payée le luxe d'aller sur le Lowe's Motor Speedway il y a de cela quelques saisons.

Voici les preuves :
- Crash à Atlanta en 2001.
- Course tragique au Lowe's en 1999.

A moins de trois semaines de la reprises du championnat d'IndyCar voiçi un rappel du plateau des pilotes engagés en IndyCar. Il s'agit de moteurs Honda, d'un châssis Dallara et de pneus Firestone.
2 : Tomas Schekter / Vision Racing.
3 : Helio Castroneves / Penske Racing.
4 : Vitor Meira / Panther Racing.
5 : Sarah Fisher / Dreyer Reinbold Racing.
6 : Sam Hornish Jr. / Penske Racing.
7 : Danica Patrick / Andretti Gren Racing.
8 : Scott Sharp / Rahal Letterman Racing.
9 : Scott Dixon / Target Chip Ganassi Racing.
10 : Dan Wheldon / Target Chip Ganassi Racing.
11 : Tony Kannan / Andretti Green Racing.
14 : Darren Manning / A.J. Foyt Enterprises.
17 : Jeff Simmons / Rahal Letterman Racing.
20 : Ed Carpenter / Vision Racing.
25 : Marty Roth / Roth Racing.
26 : Marco Andretti / Andretti Green Racing.
27 : Dario Franchitti / Andretti Green Racing.
55 : Kosuke Matsuura / Super Aguri Panther Racing.


Et un rappel du calendrier 2007 :
24/03/2007 : Homestead-Miami Speedway*. (Ovale.)
1/04/2007 : Saint Petersburg. (Urbain.)
21/04/2007 : Twin Ring Motegi. (Ovale.)
29/04/2007 : Kansas Speedway. (Ovale.)
27/05/2007 : Indianapolis Motor Speedway. (Ovale.)
3/06/2007 : The Milwaukee Mile. (Ovale.)
9/06/2007 : Texas Motor Speedway*. (Ovale.)
24/06/2007 : Iowa Speedway. (Ovale.)
30/06/2007 : Richmond International Raceway*. (Ovale.)
8/07/2007 : Watkins Glen International. (Routier.)
14/07/2007 : Nashville Superspeedway*. (Ovale.)
22/07/2007 : Mid-Ohio Sports Car Course. (Routier.)
5/08/2007 : Michigan International Speedway. (Ovale.)
11/08/2007 : Kentucky Speedway*. (Ovale.)
26/08/2007 : Infineon Raceway. (Routier.)
2/09/2007 : The Raceway at Belle Isle. (Routier.)
9/09/2007 : Chicagoland Speedway. (Ovale.)

Les courses suivies d'un astérisque sont des courses nocturnes.
Comme toujours pour la préparation des 91ème 500 miles d'Indianapolis il y aura un mois de préparation afin de faire les différentes séances d'essais, de qualification, et le bump day.
La course du Milwaukee Mile retrouve sa place traditionnelle c'est à dire juste après l'Indianapolis 500.


Autre petite info au passage : Michael Andretti a décidé de s'inscrire pour les 91ème Indianapolis 500, course qu'il n'a jamais gagné.

Dario Franchitti sera finalement là Geoffroy ? Tu m'avais dis que non

LAURENT a écrit:

Dario Franchitti sera finalement là Geoffroy ? Tu m'avais dis que non

Désolé je me suis planté, je pensais que Franchitti et Herta était basculés en ALMS et ne revenaient pas en IndyCar. Ce qui est le cas pour Herta. Mais Franchitti fera l'intégralité de la saison d'IndyCar et quelques courses d'ALMS.

Ca y est dimanche se sera reparti pour une saison.

La première course aura lieue à Homestead-Miami dans la nuit de samedi à dimanche (heure française). Nos amis d'AB Moteurs diffusera la course en différé de 18h00 à 20h15, soit juste avant la course de Nextel Cup de Bristol.

Voici quelques petites informations avant la course de ce weekend.

Vision Racing engagera trois voitures. Ed Carpenter (14ème du dernier championnat), Tomas Sheckter (10ème du dernier exercice), et qui fut le premier pilote à mener des tours pour la Vision Racing : 20. C'est aussi le Sud Africain qui le meilleur résultat avec une troisième place sur l'ovale du Milwaukee.
Le troisième homme de l'écurie sera A.J. Foyt IV.

Alex Barron, 36 ans, disputera la première course de la saison pour la Beck Racing.

Sarah Fisher réalisera les cinq courses routières pour l'écurie Dreyer et Rainbolds Racing.

Hornish Jr. diputera à Homestead-Miami sa centième course en carrière.




Voici maintenant la liste des engagés pour la première course :
# Pilote Sponsor/Ecurie
2 Tomas Scheckter Vision Racing
3 Helio Castroneves Team Penske
4 Vitor Meira Delphi Panther
5 Sarah Fisher Dreyer & Reinbold Racing
6 Sam Hornish Jr. Team Penske
7 Danica Patrick Motorola Racing AGR
8 Scott Sharp Patron Sharp RahalLetterman Racing
9 Scott Dixon Target Chip Ganassi
10 Dan Wheldon Target Chip Ganassi Racing
11 Tony Kanaan Team 7Eleven/AGR
14 Darren Manning ABC Supply Co./AJ Foyt Racing
15 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing
17 Jeff Simmons Team Ethanol
20 Ed Carpenter Vision Racing
22 A.J. Foyt IV Vision Racing
25 Marty Roth Roth Racing
26 Marco Andretti NYSE Group/AGR
27 Dario Franchitti Canadian Club/AGR
55 Kosuke Matsuura Super Aguri Panther Racing
98 Alex Barron CURB/Agajanian/Beck Motorsports

Merci Geoffroy pour ces précisions

Andretti Green lutera t-elle contre Ganassi et Penske, ont - ils comblés l'écart par rapport à l'an passé ?
A cette année la 1ere victoire de Vitor Meira ?

Espérons une belle saison

LAURENT a écrit:

Andretti Green lutera t-elle contre Ganassi et Penske, ont - ils comblés l'écart par rapport à l'an passé ?
A cette année la 1ere victoire de Vitor Meira ?

Je pense que chez AGR (Andretti Green Racing) on ne fera pas deux fois les mêmes erreurs. De plus l'an passé sur les routier AGR était largement au niveau des Penske et des Ganassi.
AGR a travaillé très dur cette hiver, et même si les essais d'avant saison ne sont pas très significatif, on a pu voir les AGR en haut de la feuille des temps, notamment Marco Andretti qui n'a vraiment aucun complèxe. On se souviendra que l'an passé l'écurie était dans les choux lors des essais de pré saison, et la saison 2006 a été plutôt catastrophique.

Pour ce qui est de Meira ce serait bien qu'il gagne cette saison, mais depuis le départ de Sam Hornish Jr. de chez Panther, l'écurie a du mal à retrouver de sa superbe.

Une petite news concernant les qualifications pour la course d'Homestead.

Dan Wheldon a signé la pole position juste devant le champion en titre, Sam Hornish Jr.

Pour ceux qui doutaient des performances de l'écurie Andretti Green Racing, ils vont être rassurés puisque Franchitti est troisième devant Kanaan et Super Marco est cinquième.

go marco

jo13moy a écrit:

go marco

Ca a tourné au vinaigre pour Marco Andretti. Problèmes mécaniques dès le début de course.
Sinon les gars de chez Chip Ganassi Racing et de chez Penske étaient au dessus du lot.Et malhereusement chez AGR ils étaient vraiment en dessous des autres.
Incroyable Wheldon qui gagne la course pour la troisième année consécutive.

il va se ratrapper vu son immence talent .

Oui je pense aussi qu'il va se rattraper et dès ce weekend dans les rues de St Petersburg.
Dommage que je ne puisse pas voir la course d'ailleurs.
Mis à part la mécanique ce qui pourrait coûter la victoire à Marco c'est son impatience. Comme ce qu’il s’était passé l’an passé à Watkins Glen.

Deuxième manche en ce premier dimanche d'avril, et le mot à retenir de cette course urbaine c'est DEMONSTRATION.
Le résumé de la course va vous paraitre assez simpliste, mais très réaliste.

Helio Castroneves, auteur de la pole position a mené 95 des cent tours et c'est imposé devant Dan Wheldon, qui était parti second.
La Andretti Green Racing qui partait 3, 4 et 5 sur la grille termine aux mêmes places, Kannan devant Marco et Fanchitti.

Il faut quand même noté qu'en fin de course chez AGR ça remontait très fort.

Le deuxième fait marquant du jour, c'est l'écart entre les deux premier, qui est de 0,6007 secondes. Ce qui est le plus petit écart enregistré sur circuit routier/urbain dans cette série.


Sinon la saison à l'air de partir sur les mêmes bases que la saison précédente, à savoir une domination sans partage des écuries Penske et Ganassi. Les autres récupérant les miettes. J'espère me tromper d'une part, et d'autre part que la domination de ces deux écuries n'éclipsera pas la lutte pour le titre.

Troisième course de la saison ce weekend sur le Twin Ring Motegi (au Japon).
Il s'agit de la seule course de l'année en dehors du sol américain.
Danica Patrick avait réalisé le meilleur temps de la séance d'essais du jeudi.
Et pour les qualifications c'est Spiderman qui c'est montré le plus rapide.
Le pilote Penske devance Dan Wheldon.
La deuxième ligne est composée de Tony Kanaan et Danica Patrick.
Hornish Jr. et Scott Dixon sont en troisième ligne.
Dario Franchitti, Tomas Schekter, Kosuke Matsuura et Marco Andretti complètent le top-10.

L'an passé Helio Castroneves s'était imposé avec plus de 6 secondes d'avances sur Dan Wheldon.

Pour rappel, Motegi est un ovale d'un mile et demi en forme d'oeuf. Les pilotes feront 200 tours, soit une course de 300 miles.

Geoffroy a écrit:

L'an passé Helio Castroneves s'était imposé.

Sa fera pareil cette année.

Ce serait bien que ça change un peu, et que l'écurie Andretti Green Racing vienne se méler à la lutte, car ils ont 4 pilotes de talents capables de jouer le haut du tableau, et non se contenter des places d'honneur.