10ème manche : Richmond

pour cette course au combien difficile, mon unique objectif fixé sera de la finir et d'enregistré des bon chrono.
GO REMY !!
(la séance d'essais de ce soir m'en dira un peu plus sur ce que je peux éspèré)

Bon courage à toi et à ton team de un.

Bon courage à toi Rémy.
Ne désespères pas avant le training de ce soir.

Remy c'est le début que tu roule c'est donc normal que tu gualére un peu,engrange de l'éxpérience avant de penser au chrono et ensuite tu verra la vitesse viendra toute seule . Bonne course a toi

lors de cette séanc d'essais j'ai réussi un honorable 21.651 par contre je suis vraiment mal barré pour la course parce que je bouffe trop de gomme !

Il faut y aller doucement sur les courses. Pas la peine de partir comme un boeuf. Toute la course on peut doubler.
Et puis tout le monde est assez intelligent pour pratiquer le give and take en début de course.

Et puis ce n'est pas sur un chrono qu'il faut se baser. Mais plutôt sur une grosse série tour. Si tu es régulier sur une grosse série de tours, alors tu aurais gagné. Car ta course se déroulera bien mieux.

Enfin en course le give and take ca se passera pas comme ca. Ca sera surtout entre coéquipier.

au vu des essais d'hier soir, je pense que la course va ètre très compliqué, surtout si j'arrive pas a résoudre ce problème d'usure de pneumatique !

frene pas si tard ca devrais déjà ralonger la durer de vie de tes pneux

Moi sa va je suis régulier, les pneus sa va aussi, je tourne en moyenne a Richmond a 21.9 22.0 et mon meilleur chrono est 21.3 c'est bien ou pas ??

oui c'est pas mal du tout pour un debut, bravo

Si t'as fais avec la météo de la course et la fréquence de pit x2, Oui c'est bien, car mon meilleur temps dans ces conditions est 21.5 et une moyenne d'environ 22.4 sur 60 tours

petit Rapel : rien ne sert d'aller a fond dés le début , crois moi

Ouais avec la meme meteo

C'est très bien alors. Bravo.
Je sais pas si tu arrives à faire un run entier, c'est-à-dire 1 jeu de 4 pneus qui tient jusqu'à ce que le réservoir soit vide, mais si tu y arrives, tant mieux car c'est le plus important.

ma course s'est terminé sur un abandon (casse moteur) ! fais @%# !!
dommage parce que je roulais plutot pas mal, enfin pour mes objectifs !

je trouve la gestion sous yellow vraiment bizarre, on me dit de résté derriere le 06 je vois pas une seul fois le pace et hop, black flag parce que je l'ai doublé, faut m'expliqué quand meme ????

j'ai trouvé la raison de mon abandon, j'avais mis le tape a 75% donc je pense que mon moteur a surchauffé, c'est une erreur stupide mais bon je suis rookie et je ne connais encore que très peu de chose sur ce jeu !

Bon resultat decevant ce Dimanche a Richmond, moi j'effectuais ma toute premeire course de ligue et Remy sa deuxieme, Remy casse son moteur vers le tour 35 et moi je rate mon entrée au stand et je me prend l'arete, completement debile mais bon, on est encore tout frais on va s'ameliorer pour la prochaine, j'aurais 95% de chance d'etre pas la a Atlanta

Premiere course pour vous 2 ensemble: Remy concentre toi sur ton pilotage, freine plus tot et te precipite pas et tout sera nikel. Cyril toi c'est bien écoute ton spotter quand le yellow sort et regarde dans ton retro car j'avais l'impression que tu avais peur quand on te doublai vu l'ecart soudain que tu faisais.
Sur ce continuez comme ca c'est bien!

Merci, je fait uen bonne qualif perso, 6e j'etais content de moi mais les pneus ont pas suivi et tu as reson Julein j'avais assez peur quand on me doublait, je suis assez decu pour ma premeire course