Bristol

La course aurait pu être bien plus sympa si certains apprenaient a rouler … suffit pas d’être désolé quand ont peut pas freiner ou se caler derrière une voiture et faire des tours et des tours en étant patient … les mêmes choses se passent ailleurs dans d’autres ligues je sais !!!!!!
A ceux qui ne savent pas faire autre chose que d’aller vite en bourinant tout le monde sur son passage il serait temps ou de passer à un autre jeu ou de faire en sorte d’être aussi propre qu’une bonne majorité des pilotes … rouler et se battre sur la piste cela ne consiste pas a faire du rodéo surtout a Bristol …

Quand je vois des phrases du type « salut bonne course désolé pour les jaunes » y’a des questions a se poser, encore faut il un cerveau pour réfléchir.

vous gagnerez le respect comme pilote en étant des compétiteurs en étant discret et en finissant vos courses.

encore 1x bon post andreas mais tu t'es creuser les méninges pour rien et tu le sais trés bien

+1 avec toi andreas meme si je n'etais pas present je sais de quoi tu parle
je devrais etre present pour la prochaine est j'espere que je n'aurais pas la meme chose a dire

la prochaine c'est Darlington ca devrai aller mieux

Voici l'export du Brise Tole 200, modifié avec Laurent en 2eme place.

merci nico,je supose que l'analyse n'est pas prete d'etre terminer,bon courage a celui qui la fera .

normalement c'est moi qui fait l'analyse mais il faudra me fournir un replay car j'en ai pas

bein bon courage seb alors,pour le replay demande a gilles il en a un

Seb apparemment c'est Gilles qui a réussit à prendre le replay, récupére le et fait nous une belle analyse rapidement

Après cette course mouvementée de Bristol j'ai quelques remarques à faire :

Tout d'abord je voulais dire que les admins font pleins d'efforts pour satisfaire le maximum de pilotes. Alors quand je vois que l’on se fait engueuler quand on change les horaires pour que un tel puisse participer à la course pour ne pas qu'il soit pénalisé. Ou encore que l’on court à droite et à gauche pour récupérer un replay ou un export pour pouvoir trouver une solution afin de satisfaire tout le monde et pour vous communiquer le classement le plus rapidement possible.

Je trouves que c'est un manque de respect envers le travail que l'on fournis et je ne parle pas des topics qui ne sont pas lu.

Enfin le plus grave pour moi est la confiance que l'on nous accorde. Je vois qu'elle n'est pas là : Les admins trichent en course, s'enlèvent les pénalités, modifient les classements afin d'être favorisés. Voilà bon nombre de choses que j'ai pu entendre.

On m'a reproché en privé que je me considérais comme le nombril du monde, mais aux vues de toutes ces remarques, que nous admins avons reçu après cette course, je penses que vous pilotes de la SLN devez peut être arrêter de penser qu'à votre petite personne, mais plutôt, à toutes celles qui essayent de vous procurer du plaisir et aux autres pilotes. Bien entendu je ne mets pas tous les pilotes dans le même panier bien au contraire.


Sur ce je vous laisse un peu réfléchir sur ce que je viens d'écrire en espérant que certaines mentalités vont changer.

PS : Sur les faits de course relisez les posts de certains admins d'autres ligues dans ce même topic : ils ont bien résumer ce que je pense de tout ce qui se passe même si je vous l'accorde je ne suis pas un Dieu de la piste et que moi même je fais des erreurs. Donc Messieurs les pilotes je vous demanderais un peu plus d'attention pour les prochaines courses...


Julien (ce post n'engage que moi)

je partage totalement ton avis Julien, moi j'ai pu remarquer que dés qu'il y a un problème de n'importe quelle nature c'est aux admins qu'on en prend,il est clair que c'est toujours plus facile de baver des conneries au lieu d'apporter des solutions concrète pour remiédier a ces problémes, je vise personnes en particulier mais c'est juste une succéssion de faits répétitif ce qui est bien domage. je ne suis pas parfait non plus ( heuresement d'ailleurs ) ca m 'arrive aussi de raler un coup mais je n'attaque pas les admins,eux qui sont là pour nous il ne faut pas l'oublier quand meme .

ps : aller les gars oublions tout ca mais en repenssant a certaines choses a l'avenir pour améliorer la bonne entente et la qualité de cette league .

JO13MOY.

salut ca commence a jouer du coude comme je peut voir et dapres ce que je connait de bristol ca devait jouer asser dur dans les courbes car il sont assé raprocher une piste tres courte c est toujours plus difficile et plus d accrochage bonne chance au admis... et n essayer pas de plaire a tout le monde c est IMPSSIBLE


bye et continuer vous etes capable

t'inquiete julien bienvenu dans le monde des admin car des pleurnicheur il y en aura tout le temps en plus c'est ssouvent ceux qui font le plus de betise qui rale
puis apres un bristol c'est toujours la guerre car brise tole c'est la galere
aller courage le plus dur est passer jusqu'a la prochaine
est je souhaite aussi bonne chance a celui qui est de corvé d'analyse car en general il passe pour un nul qui voit rien et qui senctionne quand ça l'arrange
aller bye et j'espere a dimanche sur la piste

seb t'as pas interet a etre nul et sanctionner quand ca t'arrange

Puisqu'il n'y a pas d'analyse du replay, le classement de la course affiché est il définitif ?
peut on le considérer comme classement officiel ?

On s'est penchés avec Laurent sur la question Andréas. Vu que la course n'est pas arrivée à son terme on a envisager de ne pas analyser cette course et de donner aucunes sanction mais juste un avertissement de conduite à tous les pilotes (certains vont crier au scandal d'autres vont plutot être content). En ce qui concerne le classement Laurent va être mis à 3 tours du leader pour éviter tout problèmes. La seule question est de savoir s'il sera mi premier ou dernier pilote à 3 tours.
Pour ce qui est du classement il vous sera communiquer demain soir.

Donc le top 5 serait:

1er: JO#42
2eme: Andréas #23
3eme: Seb #02
4ème: clément #56
5ème: M.Albert #06

j'ai pas eu le temps de m'occupé du replay

si Gilles pouvait le mettre sur internet pour que je le télécharge

bon pas de scandal promis mais juste une petite question innocente pourquoi mettre 1 avertissement de conduite a tout les pilotes ( meme si il y a pas mort d'homme )

Vous pouvez télécharger le replay ici.
http://www.megaupload.com/?d=5ZYF60JB

alors vu le replay present,analyse ou pas analyse

Ben maintenant que Seb redonne à nouveau signe de vie, y'aura analyse et sanctions comme d'habitude...à conditions :

1/ qu'il veuille bien faire l'analyse.

2/ qu'elle soit finie au plus tard demain

SEBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

J'ai regardé les tours menés par Laurent et ça change un peu les points de bonus puisque Gia-Qui n'a pas mené.

Tours menés:
Jonathan 56
Laurent 38
Thomas 25
Nico 20
Mike 4
Gia-Qui 0

Pour les laps je viens de regarder c'est exact Gia n'a pas mené les 16 premiers laps ils sont a l'actif de Laurent.

Voila des infos supplementaire

RACE RESULTS (After 143 laps)

Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points
1 42 jonathan Pourceau 143 71m40.688s 0.000 185
2 23 Fred Collins 143 71m42.669s 01.981s 0.000 170
3 02 Sebastien Touzalin 141 70m56.430s 2 lap(s) 0.000 165
4 56 Clement Decault 141 71m51.168s 2 lap(s) 0.000 160
5 06 mike albert 140 70m38.426s 3 lap(s) 0.000 160
6 1 Nicolas Talbot 139 71m01.056s 3 lap(s) 0.000 150
7 57 stephane martel 139 69m54.192s 4 lap(s) 0.000 Retired 146
8 75 Julien Questier 139 71m44.673s 4 lap(s) 0.000 142
9 24 Adrien Chappert 138 71m47.644s 5 lap(s) 0.000 138
10 12 Nicolas Gorju 130 65m56.712s 13 lap(s) 0.000 139
11 17 Mickael Poirot 122 71m45.817s 21 lap(s) 0.000 130
12 38 Gia-Qui Diep 98 51m31.069s 45 lap(s) 0.000 Accident 132
13 5 Geoffroy Lettier 95 50m56.409s 48 lap(s) 0.000 Accident 124
14 11 Thomas Gorju 83 43m55.935s 59 lap(s) 0.000 Wheel 126
15 9 Gilles Roupie 69 37m04.539s 74 lap(s) 0.000 118
16 6 Rony Roucourt 41 24m04.118s 101 lap(s) 0.000 Retired 115
17 128 Michel Fleury 21 10m29.833s 122 lap(s) 0.000 Accident 112
18 8 Laurent Alain 0 DidNotStart 143 lap(s)
19 93 andre rheaume 0 DidNotStart 143 lap(s)
20 -1 Pace Car 0 DidNotStart 143 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Speed Lap
1 jonathan Pourceau 15.872s 0.000 127
2 Thomas Gorju 15.878s 0.000 13
3 Clement Decault 15.887s 0.000 128
4 Nicolas Gorju 15.995s 0.000 14
5 Geoffroy Lettier 16.040s 0.000 68
6 Gilles Roupie 16.068s 0.000 48
7 stephane martel 16.073s 0.000 49
8 Gia-Qui Diep 16.098s 0.000 69
9 Adrien Chappert 16.135s 0.000 2
10 Sebastien Touzalin 16.171s 0.000 132
11 Julien Questier 16.176s 0.000 117
12 mike albert 16.227s 0.000 71
13 Mickael Poirot 16.228s 0.000 52
14 Nicolas Talbot 16.242s 0.000 70
15 Fred Collins 16.291s 0.000 47
16 Michel Fleury 16.455s 0.000 10
17 Rony Roucourt 17.039s 0.000 42
18 Pace Car No Time
19 andre rheaume No Time
20 Laurent Alain No Time


LEADERS

Driver Laps
Gia-Qui Diep 1-16 a l'actif de Laurent
Nicolas Gorju 17-20
Thomas Gorju 21-45
Nicolas Gorju 46-62
jonathan Pourceau 63-115
mike albert 116-122
jonathan Pourceau 123-143

Number of lead changes: 6
Number of leaders: 5


MOST LAPS LED

Driver Laps led
jonathan Pourceau 74
Thomas Gorju 25
Nicolas Gorju 21
Gia-Qui Diep 16 a l'actif de Laurent
mike albert 7


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Fred Collins 18 2 16
Sebastien Touzalin 19 3 16
mike albert 16 5 11
Clement Decault 12 4 8
stephane martel 13 7 6
Nicolas Talbot 11 6 5
jonathan Pourceau 3 1 2
Rony Roucourt 17 16 1
Julien Questier 8 8 0
Pace Car 20 20 0
Mickael Poirot 9 11 -2
Michel Fleury 14 17 -3
Adrien Chappert 5 9 -4
Thomas Gorju 10 14 -4
andre rheaume 15 19 -4
Nicolas Gorju 4 10 -6
Geoffroy Lettier 7 13 -6
Gilles Roupie 6 15 -9
Gia-Qui Diep 2 12 -10
Laurent Alain 1 18 -17


PIT STOPS

Driver Stops/Laps
Nicolas Talbot (14/140)
Sebastien Touzalin (13/141)
Adrien Chappert (12/138)
Gilles Roupie (9/69)
Julien Questier (7/139)
Geoffroy Lettier (7/95)
stephane martel (6/139)
Mickael Poirot (4/122)
mike albert (4/140)
Clement Decault (4/141)
Fred Collins (3/143)
Nicolas Gorju (3/130)
Thomas Gorju (3/84)
Rony Roucourt (3/42)
Gia-Qui Diep (3/98.)
jonathan Pourceau (2/143)


BLACK FLAG LAPS

Driver Laps/Total
Nicolas Talbot (18/140)
Adrien Chappert (14/138)
Rony Roucourt (9/42)
Clement Decault (5/141)
Geoffroy Lettier (5/95)
Julien Questier (5/139)
Mickael Poirot (4/122)
Sebastien Touzalin (2/141)
Thomas Gorju (1/84)
Gilles Roupie (1/69)

Merci Andreas pour ces infos.

Donc les 5 points de la plus grande progression iront à Fred Collins et Sebastien Touzalin.
Pour la 3e fois en 4 courses, deux pilotes sont égalité danns le nombre de places gagnées entre le départ et l'arrivée.