4ème manche: Bristol-Night IP et pass en page 4.

rien a voir laurent mais bon

bah pour les hosteurs je crois qu'il y a dejà :mimi,lolo;adrien et seb qui savent hoster,faudrais pas de bol qu'il y en a meme pas 1 de tous ceux là au depart

A Atlanta au training ca s'est très bien passé sans les aides.. mais il est vrai que pour Bristol je doute un peu plus mais j'ai encore le temps de m'entrainer d'ici là.. et sache julien que je ne cherche pas à prouver quoique ce soit mais juste à m'amuser et à prendre le plus de plaisir possible... et là ya pas photos! Roulez sans aides avec le volant c'est jouissif! (les 130 euros valait le coup!)
... je garderais la traction mais je veux vraiment enlever la stability et les pneux (rien qu'au pit les sensations sont si différentes... c'est génial je trouve je vous le conseille pour ceux qui ont un volant car à la manette c'est vraiment plus complexe ) Je me suis vraiment éclaté ce soir!

En revanche si vraiment je vois que je suis un danger je ferais pas la course mais sinon je ferais tout pour me faire un setup stable quitte à être lent... gagner c'est vraiment pas primordial pour moi et donc le championnat si je peux faire quelques chose je le ferais bien sûr mais cela reste de l'ordre du "bonus" pour moi. Après chacun voit midi à sa porte!

Je doute pas une seconde que tu veuille prouver quelque chose mais si tu provoque beaucoup d'accident lors du practice on te demandera aprés consultation entre admins de ne peut etre pas prendre le depart car à Bristol un spin c'est jaune et gros carton. Bien entendu si tu remet les aides et que tu roule comme avant tu pouras faire la course sans aucun problème. Bien entendu ce n'est pas pour t'emmbetter mais juste une question de "sécurité" envers les autres.
NB: C'est pour tout le monde pareil.

Enfin bon lacher 130€ comme ça pour le plaisir, trop peu pour moi.
Et puis première course sans les aides à Bristol, je ne testerais pas.
J'ai encore refais plus de 300 laps hier soir, et sans les aides c'est glop du tout.
Au niveau aide je met 40% de steering, l'aide pour les pneus, et le stability control, et la voiture est assez sympa à piloter.

Julien a écrit:

Circuit: Bristol-Night

Tours: 200
Distance: 106,5 miles

Au départ ca devait pas étre des courses plus courtes que la majorité des autres leagues ?

T as raison, Mik, c est pour ca que j'avais mis au début de ce sujet 175 tours, mais les autres admins ont préféré gardé 200 tours

Mik a écrit:

Julien a écrit:

Circuit: Bristol-Night

Tours: 200
Distance: 106,5 miles

Au départ ca devait pas étre des courses plus courtes que la majorité des autres leagues ?

J'étais également pour ne faire que 175 trs!! La nous partons pour 200 trs soit 25 de plus que la normal. Bristol est un schort track donc 25 trs en plus c'est 5 minutes de course en plus.

Petite précision: Je tiens à signaler que les 3 courses précedentes faisaient 40% et aucune remarque n'avaient été faites.

C'est 40%...soit 200 tours...Soit une course assez courte si il n'y a pas trop de guignols sur la piste

Et par guignols tu parles de qui Laurent?

Julien a écrit:

Petite précision: Je tiens à signaler que les 3 courses précedentes faisaient 40% et aucune remarque n'avaient été faites.

C'est parce que j'avais pas regardé les briefings en détail.

Laurent => POur moi 200 tours à Bristol c'est long. Peut étre méme trop long ...........

Le calendrier des courses a été fait et on va pas non plus changer tout à chaques fois. On essaye de vous proposez la meilleur ligue possible. La plus part des courses feront 40% mais ne se déroule pas le soir mais en aprés midi ce qui vous permet de pouvoir manger avec papa et maman le soir sans vous faire gronder parce que vous jouez.

Gia-Qui a écrit:

Et par guignols tu parles de qui Laurent?

Moi, toi, il, nous, vous, ils...
Bref tous ceux qui ataqueront comme des fous en début de course et qui ne pense pas à finir à la course.

Juste pour info, voici le calendrier avec les distances à faire, à la base toutes les courses étaient de 40%...Les routiers sans yellows en 40% nous aurait donné des courses de 45mn à 55mn maxi donc biensur elles ont été ralongées.
La course de Road Daytona en 40% nous aurait donné minimum 2h45 de course, donc on l'a mise en 20% car elle est basé sur une course d'endurance donc très longue, pour faire une 100% sans yellows il nous faudrait 6h et avec yellows je vous laisse deviner.
Bref, tout pour faire des courses durant environ de 1h20 à 1h40.

N° COURSE DATES TOURS / MILES / DISTANCES

1 Daytona 11 mars 2007 40 % / 80 tours / 200 miles
2 California 25 mars 2007 40% / 100 tours / 200 miles
3 North Carolina 1er avril 2007 40% / 168 tours / 160 miles
4 Bristol Night 8 avril 2007 40% / 200 tours / 106 miles
5 Darlington Night * 22 avril 2007 40% / 147 tours / 200 miles
6 Infineon 29 avril 2007 50% / 56 tours / 112 miles
7 Nashville * 06 avril 2007 40% / 200 tours / 118 miles
8 Eight Bowl * 20 mai 2007 40% / 80 tours / 200 miles
9 Memphis * 27 mai 2007 40% / 100 tours / 175 miles
10 Daytona night 03 juin 2007 50% / 80 tours / 200 miles
11 Richmond night 10 juin 2007 40% / 160 tours / 120 miles
12 Atlanta 17 juin 2007 40% / 130 tours / 200 miles
13 Mexico * 24 juin 2007 75% / 60 tours / 151 miles
14 New Hampshire 1er juillet 2007 40% / 120 tours / 120 miles
15 Miami Night * 8 juillet 2007 40% / 107 tours / 160 miles
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16 Lowe's Challenge night 19 aout 2007 A DEFINIR
17 Indianapolis 26 aout 2007 40% / 64 tours / 160 miles
18 Riki Raceway * 02 septembre 2007 40% / 80 tours / 180 miles
19 Daytona Road Course * 9 septembre 2007 20% / 40 tours / 150 miles
20 Indy Raceway Park * 16 septembre 2007 40% / 200 tours / 137 miles
21 Phoenix 23 septembre 2007 40% / 125 tours / 125 miles
22 Michigan 30 septembre 2007 40% / 80 tours / 160 miles
23 Watkins Glen 07 octobre 2007 40% / 36 tours / 120 miles
24 Talladega 14 octobre 2007 40% / 76 tours / 200 miles
25 Dover 21 octobre 2007 40% / 160 tours / 160 miles
26 Texas 28 octobre 2007 100% / 334 tours / 500 miles

Texas, Finale, 100% ????



Lolo, faut qu'on parle tous entre admins

Ce ne sera pas les admin qui vont en decider ca sera les pilote. Un sondage est prevu pour bientot pous connaitre votre souhait sur la longueur de cette ultime course de SLN

Julien a écrit:

Ce ne sera pas les admin qui vont en decider ca sera les pilote. Un sondage est prevu pour bientot pous connaitre votre souhait sur la longueur de cette ultime course de SLN

voilà une trés bonne chose .

Les horaires sont les mêmes que dans le règlement ou pas pour cette course?

Bon je vous rappel qu'il ya a toujours un recapitulatif d'avant course qui est fait et qui est complet donc prennez 2 minutes de votre temps pour le lire svp. Tous ce qui concerne la course est écrit dedans. Il se trouve en page 2 sur ce meme topic.

Sorry je l'avai po vu !
J'ai du trop tourner à bristol je vois plus claire!

Geoffroy a écrit:

Enfin bon lacher 130€ comme ça pour le plaisir, trop peu pour moi.
Et puis première course sans les aides à Bristol, je ne testerais pas.
J'ai encore refais plus de 300 laps hier soir, et sans les aides c'est glop du tout.
Au niveau aide je met 40% de steering, l'aide pour les pneus, et le stability control, et la voiture est assez sympa à piloter.

Oui en manette sans les aides c'est vraiment très très dur mais au volant c'est fesable avec de l'entrainement
Si ca peut vous rassurez, je pense que ca ira je devrais pas spiné... en tous cas pas sans raison. Donc je ferais cette course dans les mêmes conditions qu'hier... (les mêmes que gilles apparemment!)
Je me suis fait peur pr rien fallait juste un peu de pratique c'est tout
En tous cas mes 130euros je les regrettes pas

4ème course de la saison: Bristol Night - Brise tôle 200

Circuit: Bristol-Night
Longueur: 0,533 mile
Tours: 200
Distance: 106,5 miles
Météo: 57°F = 14°C, Cloudy
Pas de vent

Horaires:

Practice: 16H à 16H50.
Qualifs: 16H50
Happy Hour: 16h55-17h
Course: Départ à 17h.

Rappels:

-Connectez vous avec vos Nom et prenom.
-Prenez votre voiture SLN qui se trouve dans le Carset.
-Faites le necessaire pour avoir un bonne conection (connecter un seul ordinateur sur un modem pendant 2 heures n'est pas la mort).
-Pour les nouveaux : soyez prudents!!!!!
-Lorsqu'un jaune est sorti ralentir et position figées.
-Lucky dog appliqué si et seulement si la règle est appliquée par le pilote.
-Pas de tchat sous vert et sous jaune autorisé en rapport avec la course.

-Télécharger le carset ici :
CARSET

IP:84.99.243.250
PASS: petty


Rappel du top 10 du championnat:

Position Driver Points
1 Adrien Chappert 530
2 Laurent Alain 525
3 Julien Questier 472
4 Gia-Qui Diep 464
5 Michael Poulin 431
6 Mike Albert 420
7 Jonathan Pourceau 412
8 Sebastien Touzalin 393
9 Patrick Tilmant 390
10 Normand Poulin 390

Sanctions:

Stéphane Plourde #18 est suspendu.

ca fait trop bien avec l'image du track pour l'info,bravo

Belle présentation et beau pass